Le Club

Affilié à la FFCT, l’USC Cyclotourisme, fidèle à la devise de l’USC (Le sport pour tous, le plus haut niveau pour chacun) a pour vocation d’accueillir tout(e)s les pratiquant(e)s, quels que soient leur âge, leurs capacités physiques ou le temps dont ils disposent.

 

Pour que chacun trouve sa place, dans un cadre sécurisant et adapté, différentes formules sont proposées avec, à chaque fois, l’assurance de trouver au sein du groupe solidarité et entraide (lien avec le programme 2025), que vous soyez équipé de vélo musculaire, avec assistance électrique voire de tandem :

• Des sorties tous les dimanches matin, les jours fériés et en semaine (au sein de groupes d’allures différentes, sur des distances variables).

• Des randonnées (ou rallyes) organisées par des clubs d’île de France

• Des weekends et un stage annuel organisés par l’USC Cyclo 

• Des épreuves nationales de cyclotourisme comme Colombes-Le Crotoy ou Boulogne-Châteauneuf en Thymerais

• Des évènements nationaux inscrits au calendrier de la FFCT (concentrations de Pâques et de Pentecôte...)

• Et, chaque année, l’ATIF - Challenge Lucien Dupré (Autour de l’Île de France, randonnée du club avec 3 parcours balisés de 50 à 100 km) et la journée commémorative Raymond Dupré (sortie collective du club avec déjeuner au siège).

 

NB :

• Vous pouvez bénéficier de la formule « découverte du club » en venant rouler 3 fois avec nous dans le cadre des sorties programmées par le club sans être licencié(e) ni adhérent(e). Pour chacune des 3 sorties, vous êtes assuré(e) ainsi que le Club pour les conséquences d'un éventuel accident. (lien avec la rubrique dédiée)

• L’organisation des weekends et du stage est étudiée pour réduire au maximum la contribution des participants.

• L’adhésion à la Fédération Française de vélo (FFV), permet de bénéficier d’un tarif réduit lors des inscriptions aux randonnées proposées par la Fédération. (lien avec la rubrique dédiée)

• Les personnes qui souhaitent utiliser un vélo à assistance électrique (VAE) doivent s’engager à ne pas modifier leur vélo, sauf à courir le risque que l’assurance associée à la licence ne soit plus applicable.